Ricambi per escavatore Hitachi ZX450 ZX460 ZX450-1 Unità di controllo pompa principale Regolatore idraulico ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Componenti per escavatori Hitachi ZX450 ZX460 ZX450-1 Unità di controllo della pompa principale Controller idraulico ECU ECM X9233055 4428516 X4428516 3550-202163

Il danno del regolatore ha generalmente le seguenti situazioni:

1) Il malfunzionamento del generatore, causando un'elevata tensione nel circuito.

2) La batteria viene collegata in serie quando l'utente avvia il motore.

3) La connessione non autorizzata di apparecchi elettrici aumenterà il carico elettrico e brucerà a causa di una corrente eccessiva.

4) Il regolatore del generatore non funziona, causando la generazione del generatore di energia troppo.

5) I poli positivi e negativi della batteria sono collegati in modo errato, il cablaggio sta invecchiando e il terreno corto è scadente.

6) Non riparare secondo le specifiche di funzionamento, collegare e staccare l'ECM con la corrente accesa.

7) L'escavatore taglia il cavo e subisce una scossa elettrica esterna ad alta tensione.

8) Uso improprio di fusibili di grande capacità.

9) L'acqua entra nel controller, causando un cortocircuito.

10) Cablaggio errato o collegamento improprio del regolatore.

1. Descrizione delle funzioni

1) È possibile sostituire il regolatore dell'acceleratore delle marche di escavatori che utilizzano motori a corrente continua (come Daewoo, Hyundai, Xugong, Liugong, Lonking, Sunward Intelligent, Xiagong, Foton Lovol, Sany, ecc.).La funzione elettronica dell'acceleratore e la scheda idraulica sono sullo stesso controller.è inoltre possibile inserire una scheda di accelerazione universale per sostituire la funzione di accelerazione elettronica).

2) Il cablaggio periferico, come mostrato nella figura sopra, richiede un alimentatore esterno, 2 interruttori di pressione, potenziometro della manopola dell'acceleratore, motore dell'acceleratore e sensore di sterzo.Si può avere la funzione di accelerazione elettronica da cablaggio come mostrato sopra.

3) L'acceleratore può essere aggiunto o sottratto dalla manopola dell'acceleratore.la regolazione automatica della velocità di ralenti viene eseguita dopo 5 secondi. Quando una delle condizioni dell'interruttore di pressione, dell'interruttore automatico di stagnazione e del pulsante dell'acceleratore cambia, esso uscirà dalla velocità automatica di stagnazione alla posizione impostata dal pulsante dell'acceleratore.

4) Motori diversi hanno denti di volante diversi, quindi il rilevamento del segnale inverso sarà diverso.

5) L'interruttore di pressione è di tipo normalmente aperto, cioè quando l'interruttore di pressione è puntato, è una condizione necessaria per la velocità automatica a vuoto.quando è a terra, uscirà dalla velocità automatica a vuoto..

6) La connessione del sensore di taratura deve essere solo parallela, cioè non è necessario sovrapporre la linea originale del veicolo,Basta togliere la cinghia del sensore di taratura dell'auto originale e mettere in parallelo i due fili..

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